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发布:Acura RSX Prototype 纯电原型车亮相,量产版将于 2026 年登场

Chee Wei

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全新 Acura RSX Prototype 预示一款运动取向的纯电轿跑型 SUV,将于 2026 年下半年正式发布。


Honda 高端品牌 Acura 正为其全新纯电轿跑 SUV 复用“RSX”之名。经历多轮预告与传闻后,Acura 终于发布了这款全新 RSX 的纯电原型车——不出意外,它已与大多数人记忆中的 RSX 判若两车。

从设计上看,新 RSX 放弃了前作基于 Integra(DC5)的掀背轿跑设定,转而采用更受欢迎的轿跑 SUV 车身形式——这一走向早在去年亮相的 Acura Performance EV 概念车上已初见端倪。

Acura-RSX-Prototype-EV-3.jpgAcura-RSX-Prototype-EV-5.jpg

虽然原型车延续了早前概念车的轿跑 SUV 轮廓,但为贴近量产可行性进行了细节修订:例如前后保险杠与灯组样式更新,量产化取向更明显;并将概念车夸张的 23 寸轮毂调整为更务实的 21 寸。

外观要点包括:分体式 LED 大灯配锐利日行灯、封闭式前脸内嵌中央进气口、前门上显著的导风开孔、肌肉感更强的肩线、溜背式尾部与贯穿式尾灯,以及一体式“小鸭尾”扰流板。

内饰部分目前仍未公开,暂时只能“大胆猜测”。不过,Acura 确认新 RSX 将搭载 Honda 全新  ASIMO 操作系统(Asimo Operating System),该软件可学习驾驶者的习惯与偏好,从而自适应车内人机体验。

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更具看点的是,新 RSX 将率先采用 Honda 自研的全球纯电平台,摒弃现售 Acura 部分 EV  车型所用的通用(GM)平台。据悉其将提供双电机、全轮驱动(AWD)设置,并承诺带来更灵敏、更富参与感的驾驭体验。

为此,Acura工程团队为这款纯电 SUV 赋予运动化底盘调校,前悬采用双叉臂结构,并将重心进一步降低;刹车系统由 Brembo 提供,同时将配备一系列主动安全与驾驶辅助功能。

Acura-RSX-Prototype-EV-2.jpgAcura-RSX-Prototype-EV-1.jpg

全新 Acura RSX 将在美国完成公众首秀:8 月 15 日登陆 The Quail,随后于 8 月 17 日亮相本年度圆⽯滩优雅竞赛(Pebble Beach Concours d'Elegance)。量产版预计于 2026 年下半年发布。


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Chee Wei

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